10月8日，一条关于“日本制造”的丑闻曝出，舆论哗然，业界震惊。
日本第三大钢铁企业神户制钢，数据造假事件。
十月八日，在日本经济产业省的强令下，日本第三大钢铁企业神户制钢召开新闻发布会，正式承认其长期篡改铝、铜等制品的出厂数据，并把不合格的产品认为标注为合格向市场供应。
由于神户钢铁66%的产品供应给日本国内，且就其规模来说，他是日本的第三大钢铁企业，因而，和钢铁有关的产业，几乎都受到了严重的波及。据媒体的报道，包括丰田等200家企业的经营受到不同程度的负面影响。更为严重的是，神户制钢的产品还流入了日本的军工部门，包括三菱重工、川崎重工、IHI株式会社、SUBARU（斯巴鲁）四家企业已经确认，其生产的国防产品也使用了神户钢铁的产品。
神钢造假风波引发了连锁反应，影响多家公司的飞机引擎、铁路等产品。丰田汽车的部分车型引擎盖、尾门都使用了该公司的问题产品。日本东海旅客铁道公司运营的部分新干线列车也使用了神户制钢所的问题产品。此外，马自达、铃木、斯巴鲁、日产、本田均表示，公司正在进行检测，辨识旗下车辆的哪些部件采用了神户制钢所提供的产品。而这些公司都将受到神钢造假风波的影响！
此外，韩国企业也未能幸免，现代起亚汽车和大韩航空均是受害客户。
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一直以来，日本和德国在制造业企业当中都是享有很高的美誉度，但是这两个国家接连爆发丑闻：前不久德国大众才爆发尾气排放造假事件，如今日本又出现数据造假，这些事端的发生不禁令我们产生疑惑，难道品质是靠造假赢来的吗？
这么问当然有些极端，应该说就整体而言，日本和德国的制造业品质主要还是通过市场的检验，以及消费者长期的使用感受得来的，不然全球几十亿消费者断然不会对日系、德系产品形成一致性的感受。
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不过，既然造假又一次发生了，那我们还是有必要探讨一下，究竟神户制钢为什么要造假，其背后究竟有何内幕。
“日本制造”越来越难找到“卖点”
在这背后，是日本制造业面临的全面困境：在中国等新兴国家制造业迅速崛起后，“日本制造”似乎越来越难以找到自己的“卖点”。若论成本，“高龄少子化”的日本难以找到足够的劳动力，而国内物流和产业链成本又居高不下；若论技术，中国、韩国以及一些其他新兴国家已经具备足够的技术能力，并在高铁、机械甚至电子等部分领域实现反超；若论规模及产能，中国等国具有广阔的内部市场，仅靠国内市场即可培育出规模庞大、技术成熟的大型企业，然后再参与国际竞争。
这一局面，是日本制造业自战后崛起以来从未遇到过的。正是在这种情况下，日本制造业大企业近年来纷纷陷入困境。除了爆出丑闻的这些企业之外，还有已经消失的三洋，深陷经营困境的索尼、松下、东芝……甚至作为日本重工业之首的三菱重工，如今也已经因航空和造船项目的巨额亏损而不堪重负，很可能会在今后两三年内被迫全面重组。
造假的直接动机，当然是受利益驱使。
根据神户制钢日本官网，我们其实可以找到一些受到利益驱动的蛛丝马迹。
从精致的日本人做出的全球可能是最美观和细致的财务报表中我们可以发现，在金融危机之后的三年里，神户制钢的业绩是每况愈下，从2010年890亿日元净利润下滑到2012年的负181亿日元。
从神户制钢的三大事业群（材料、机械、电力）来看，材料（钢铁、铜等材料制品）事业是下滑幅度最大，对神户制钢业绩影响最大的部门。
图中橘黄色色块为材料事业群，可以看到其净利润下滑幅度最快，2012年大幅度亏损。
当然，如果我们观察国内钢铁行业的利润走势会发现，和神户制钢相类似，2010到2012年也是整体呈下滑趋势。也就是说这个三年小周期，钢铁行业的日子都不好过。那么怎么度过行业寒冬呢？那就八仙过海各显神通了。
日本企业面临的情况便是：市场需求80分，标准要求90分，实际生产85分，这种尴尬的情况，那厂商是提高成本生产到90分？ 还是偷懒修改到90分？ 这个选择不言而喻。虽然不能最终确定是否如此，但这很可能就是企业数据造假越来越普遍的根本原因，因为成本越来越难以控制，而制造业也越来越难以生存。
再加上日本现在经济比较低迷，企业不愿意将钱用在国内工厂的效率提高上，反而更加热衷于在海外进行投资。很多企业宁可走“旁门左道”来扩大利润，也不愿意在劳动生产率的提高上做文章。厂商为了满足客户的（所谓的）高标准要求，同时又需要合理的控制成本（不然就要饿死了），就会篡改数据，让产品看起来符合标准。但实际的用途和测试的结果，却能照常通过。
总之，日本制造业面临这样的问题或许有三方面：一个是制造业的瓶颈问题，实体经济越来越难有大幅度差异化的创新，而实际生产中又有很多成本如专利广告加进来使日本的制造业面临危机；另一个是日本社会老龄化带来的人力资源匮乏，造成了今天日本制造业乏力的状况；再一个是创新对日本企业并没什么大用，因为他们缺少的是市场。此次神钢造假也许是一个标志，表示着以“曾经的丰田”为代表的，“日本精益化生产”的模式，已经走到了尽头。
索尼，日立，东芝，夏普……很多曾经名动天下的企业都慢慢的在淡出人们的视野，日本的制造业确实是在衰退中。等到了丰田或者发那科（“发那科”的机器人和数控系统全球领先，他们是数控的国际标准）也爆出来了弄虚作假的丑闻的那天，日本制造业就真正的彻底完了。
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结语
神户制钢所数据造假这件事对日本制造名声倒不会有决定性的影响，但也算是将一根稻草放在了骆驼背上。制造业企业的竞争力根源，本来应该来源于通过革新生产和物流技术，不断提高劳动生产率，在全球经济都还在恢复的环境中，合理满足市场需求，在成本和标准之间进行妥协，才是未来新的发展方向。也许当曾经的松下幸之助、盛田昭夫一代老去后，年轻的一代早已没有了老一代的匠心了。
说到“匠心文化”，尤其是在互联网商业时代，其显得格外重要，时代华商商学院总裁班方老师在讲授《互联网时代企业管理新模式》课程时，说到移动互联网时代下的经营管理创新就离不开“匠心文化”。做生意从“信”出发，而这个“信”衍生出来的优秀商业模式都是以“坚持匠人、匠心、匠品”为基础的！有这样的管理理念，才能让企业做强、做大，实现可持续发展。
10月21~22日，方老师将再次为广大学员讲授《互联网时代企业管理新模式》这门课程，重磅解读：
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方老师
共创空间、共同体管理研习社联合创始人；
杭州步步为赢、时代光华、微学、共创资本董事长；
股权创新设计及投资专家；共创会会长；
移动互联网驱动企业经营管理创新践行者；
新一代社交电商平台---集盒商城创始人、董事长；
“共同体管理”、“共创模式”理论的创始人，推行者；
原浙大总裁班最受欢迎的管理学主讲教授之一。
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